Пластик автомобиля

Пластики различного происхождения – неотъемлемая часть интерьера и экстерьера любого автомобиля от дешевых хэтчбеков до автомобилей премиум-класса. В чем такая популярность пластика? Прежде всего, в том, что это один из материалов, наиболее легко поддающихся обработке. Пластики можно отливать, резать, шлифовать, фрезеровать и даже печатать им на 3d- принтере. Из пластика можно довольно легко получить практически любую форму. Вместе с тем, некоторые виды пластика сильно проигрывают другим материалам по сроку службы, а некоторые его виды обладают высокой токсичностью и не всегда могут применяться в сфере постоянного контакта с кожей человека. В автомобильном производстве обычно применяются несколько видов пластиков. Армированные пластики повышенной прочности на основе соединений акрила и стекловолокна применяются при производстве бамперов, обвесов и других элементов внешней отделки кузова. Их назначение – максимальная стойкость к механическому воздействию и гашение энергии при ударе. Пластики, применяемые в интерьере должны быть мягкими, гибкими (травмобезопасными) и обладать низкой токсичностью. Большинство современных пластиков отвечают всем этим требованиям. Несмотря на это, в процессе эксплуатации автомобиля следует помнить и о необходимости ухода за пластиковыми деталями автомобиля, поскольку именно по их состоянию обычно судят, где, как и в каких условиях эксплуатировался весь автомобиль. Пластики боятся резких ударов. Особенно в условиях мороза, когда пластик становится очень хрупким. Кроме того, пластиковые детали часто страдают от абразивного воздействия, термического механического воздействия более твердых предметов. Разрушительно воздействуют на пластик и ультрафиолетовые солнечные лучи. Ремонт или замена пластиковых деталей не всегда обходятся дешево. Зная о том, как ухаживать за пластиковыми деталями, применяемыми во внешней и внутренней отделке автомобиля, можно значительно продлить им жизнь, а автомобилю — свежий неподержанный вид. Теперь обо всём по порядку.

Внешние пластиковые детали.

Прежде всего, внешние пластиковые детали – это бамперы, фальшрадиаторные решетки и зеркала заднего вида. Также в некоторых моделях кроссоверов и внедорожников применены пластиковые накладки на крылья, двери и пороги. В зависимости от марки и модели автомобиля, они могут быть окрашенными и неокрашенными. Окрашенные пластиковые детали наиболее защищены от абразивного воздействия пыли, частиц песка и солнечного излучения, чем неокрашенные. Для большей стойкости, неокрашенные детали из пластика делают максимально шероховатыми. Такие детали обладают большей стойкостью к механическим повреждения в виде ударов и царапин, чем окрашиваемые. На окрашенных деталях повреждения в виде сколов, царапин и трещин наиболее заметны, чем на неокрашенных. Частицы дорожной грязи сильнее въедаются в неокрашенные пластиковые детали, чем в окрашенные детали.

Внутренние пластиковые детали.

В отделке интерьера применяются мягкие и тонкие виды пластика. Это связано с требованиями про травмобезопасности. Пластиковые детали, применяемые в салоне автомобиля также подвержены стиранию и образованию царапин. Особенности ухода и ремонта пластиковых деталей. Главный враг материалов, применяемых в салоне – выгорание в результате воздействия солнечного цвета. Следует помнить, что из пластиковых деталей, применяемых в отделке салона автомобиля под воздействием высокой температуры, выделяются вредные газообразные соединения, поэтому подвергать длительному воздействию солнца автомобильный интерьер крайне нежелательно. Поэтому, первое, что будет способствовать сохранению интерьера – это по возможности, исключить или сократить до минимума воздействие прямых солнечных лучей на пластиковые детали салона. Для поддержания внешних деталей в надлежащем состоянии достаточно избегать высоких бордюр и движения по глубокому снегу, зыбкому грунту и в тех местах, в которых возможно. Уход за окрашенными пластиковыми деталями ничем не отличается от ухода за металлическими кузовными элементами. Поэтому, при мойке и полировке применяются те же средства, что и для всего кузова. Для придания надлежащего внешнего вида неокрашенным пластиковым деталям допустимы аналогичные моющие средства. Но, лучше использовать специальные составы для очистки пластика. Аналогичные средства для очистки применяются и для пластиковых деталей салона. Следует отметить, что крайне нежелательно воздействие на пластик чистящих жидкостей, содержащих этиловый спирт и его соединения. При использовании спиртосодержащих жидкостей для очистки пластика, он быстро потускнеет и потеряет «товарный вид». Для восстановления блеска пластика лучше всего использовать средства на основе силикона. Именно силикон создает на поверхности пластика защитную пленку, предохраняющую его от разрушения в результате воздействия ультрафиолетовых лучей. При уходе за пластиковыми элементами использовать сначала чистящие средства, выталкивающие из пор пластика скопившуюся грязь, а затем наносить на его поверхность полироль или средство для блеска на основе силикона. Обычно, средства для ухода за пластиком представлены в виде аэрозолей или жидкостей. Некоторые чистящие и полирующие составы имеют вид пасты или геля. Чтобы избежать появления более глубоких царапин на пластиковых деталях салона, рекомендуется не помещать в него острых и громоздких предметов, либо тщательно заботиться об их упаковке или изоляции от элементов салона. Глубокие царапины на пластике сложно будет вывести при помощи полировки. Поэтому лучше использовать специальные маскирующие составы. Трещины на пластиковых деталях можно проклеивать при помощи различных клеевых составов на цианоакрилатной или эпоксидной основе. При этом необходимо позаботиться о том, чтобы клей не выступал снаружи. Аналогично можно заклеить и пластиковые детали кузова автомобиля. Важно отметить, что клеевое соединение будет гораздо надежнее, если с внутренней стороны наложить специальную армирующую сетку. Например, при заделки даже небольшой трещины в бампере необходим армирующий каркас, поскольку бампер испытывает значительные ветровые и вибрационные нагрузки. Также, пластиковые детали можно восстанавливать с помощью пайки, если это позволяет конструкция и габариты детали. Бережное отношение ко всем узлам и элементам автомобиля, в том числе и к пластиковым деталям, сможет значительно продлить не только срок эксплуатации, но и обеспечит автомобилю соответствующий внешний вид.